Diesel Engine ECU
Diesel Engine ECU (ECM) เป็นหน่วยสมองกลคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ทำหน้าที่รับข้อมูลจาก เซ็นเซอร์ต่างๆ ของรถยนต์มาประมวลผลเพื่อควบคุมการสั่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และการจุดระเบิดของเครื่องยนต์รวมถึงตรวจสอบสถานะการทำงานของอุปกรณ์อื่นๆ ที่ทำงานกับเครื่องยนต์และรถยนต์ เช่น ระบบควบคุมคอมเพรสเซอร์แอร์ ระบบไอดี แปรผันพัดลมระบายความร้อนและระบบกันขโมย Immobilizer เป็นต้น
Data Logger
Data Logger (DRM/MMU) ทำหน้าที่เป็นหน่วยความจำของรถยนต์ (กล่องดำ) ข้อมูลการทำงานของเครื่องยนต์ (ECM) จะถูกบันทึกลงใน DRM ซึ่งข้อมูลที่บันทึกไว้ สามารถนำมาแสดงผลผ่านระบบโปรแกรมอัจฉริยะ ในการวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ เพื่อช่วยแนะนำให้ผู้ขับขี่สามารถพัฒนาการขับขี่ของตนเอง ทั้งด้านความประหยัดน้ำมันและความปลอดภัยได้เต็มศักยภาพยิ่งขึ้น
Transfer Case Control Module
Transfer Case Control Module (TCCM) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ควบคุมการปรับเปลี่ยนระบบการขับเคลื่อนของรถยนต์ในระบบขับเคลื่อนแบบ 2 ล้อและ 4 ล้อ โดยจะใช้เซ็นเซอร์จากยานพาหนะร่วมกับข้อมูลจากชุดควบคุมเครื่องยนต์ ECM เช่นความเร็วของเครื่องยนต์ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ตำแหน่งเกียร์ ตำแหน่งคลัทส์และตำแหน่งของ actuator เพื่อคำนวนว่าจะเปลี่ยนเกียร์ในรถยนต์ได้อย่างไรและเมื่อไหร่โดยไม่ต้องหยุดรถ (Shift on the fly)
Digital Array Microphone
ไมโครโฟน จะแปลงสัญญาณเสียงให้เป็นสัญญาณทางไฟฟ้าป้อนสู่ Head Unit ของรถยนต์เพื่อรองรับการสั่งงานด้วยเสียงของรถยนต์ เช่น ระบบนำทาง Navigator อีกทั้งยังใช้แทนไมโครโฟน ของโทรศัพท์มือถือ เพื่อความปลอดภัยในขณะขับขี่ ในขณะใช้ระบบแฮนด์ฟรีผ่านบลูทูธ
Array Microphone for eCall
ไมโครโฟน จะแปลงสัญญาณเสียงให้เป็นสัญญาณทางไฟฟ้าป้อนสู่ Head Unit ของรถยนต์เพื่อรองรับการสั่งงานด้วยเสียงของรถยนต์ เช่น ระบบนำทาง Navigator อีกทั้งยังใช้แทนไมโครโฟน ของโทรศัพท์มือถือ เพื่อความปลอดภัยในขณะขับขี่ ในขณะใช้ระบบแฮนด์ฟรีผ่านบลูทูธ และมีระบบรองรับการโทรในกรณีฉุกเฉิน Emergency call (E-call)